Что такое Stage-тюнинг?
Stage-тюнинг – это комплекс модификаций, направленных на улучшение работы двигателя. Каждый последующий этап чип-тюнинга отражает степень продвинутости настроек вашего автомобиля.

Чип-тюнинг STAGE 1
На первом этапе осуществляется перепрошивка блока управления двигателем для увеличения мощности без внесения механических изменений. Этот вариант тюнинга является наиболее востребованным среди владельцев стандартных автомобилей.

Чип-тюнинг STAGE 2
На втором этапе к программной настройке добавляется замена или установка компонентов, способствующих снижению потерь мощности. Примеры таких доработок – установка новых или удаление старых катализаторов и снижение сопротивления на входе в впускной тракт.

Чип-тюнинг STAGE 3
Этот этап, относящийся к категории «Power tuning», предполагает существенные механические изменения, такие как доработка выхлопной и впускной систем, модернизация турбины и других элементов. Stage 3 больше подходит для тех, кто занимается серьезным автоспортом или участвует в соревнованиях.

Эко-тюнинг
Эко-тюнинг – это оптимизация программного обеспечения блока управления двигателем для минимизации расхода топлива. Этот тип тюнинга особенно популярен среди владельцев грузовых автомобилей и промышленной техники, позволяя снизить расход топлива до 4 литров на 100 км пробега.

Свяжитесь с нами
Наши специалисты помогут вам выбрать оптимальный уровень настройки (stage) для вашего автомобиля.

Эта услуга направлена на оптимизацию работы дизельных двигателей. Система AdBlue предназначена для снижения вредных выбросов, однако в определённых случаях её отключение оказывается необходимым. В данной статье рассмотрены ключевые аспекты этой процедуры: причины для отключения, её преимущества, а также ориентировочная стоимость услуг в Минске.

1. Причины отключения системы AdBlue
Существует несколько факторов, по которым автовладельцы решаются на отключение системы мочевины:

• Неисправности оборудования: Поломки и сбои в работе компонентов системы могут вынудить владельца прибегнуть к её отключению.
• Снижение эксплуатационных затрат: Отключение позволяет сократить дополнительные расходы, связанные с обслуживанием системы.
• Оптимизация характеристик автомобиля: Некоторые владельцы стремятся улучшить динамику и общие показатели работы двигателя.

2. Преимущества отключения системы AdBlue
Отключение системы имеет ряд значимых преимуществ:

• Уменьшение риска поломок: Исключение работы системы снижает вероятность возникновения технических сбоев, связанных с её функционированием.
• Повышение динамических характеристик: Автомобили без системы AdBlue зачастую демонстрируют лучшую мощность и ускорение.
• Упрощённое обслуживание: Отсутствие данной системы делает процесс технического обслуживания более простым и удобным.

3. Этапы процесса отключения мочевины
Процедура программного отключения AdBlue включает несколько последовательных этапов:

• Диагностика автомобиля: Осуществляется проверка состояния системы для выявления возможных неисправностей.
• Программное вмешательство: С применением современных диагностических инструментов проводится отключение системы AdBlue.
• Тестирование и проверка: После выполнения процедуры проводится тестирование для подтверждения корректной работы двигателя.

4. Стоимость услуг в Минске
Цена на отключение системы впрыска мочевины AdBlue зависит от нескольких факторов:

• Тип автомобиля: Разные модели требуют индивидуального подхода и могут влиять на стоимость работ.
• Сложность выполнения: Чем сложнее процедура, тем выше её стоимость.
• Квалификация специалистов: Стоимость услуг также определяется опытом и профессионализмом мастеров.
• В среднем, цена на отключение системы мочевины в Минске начинается от 170 рублей.

5. Заключение
Программное отключение системы впрыска мочевины AdBlue является востребованной услугой в Минске, позволяющей улучшить характеристики автомобиля и сократить затраты на обслуживание системы. Для качественного выполнения процедуры рекомендуется обратиться к профессионалам, что обеспечит надёжность и долговечность работы вашего двигателя.

Оптимальное решение для устранения проблемы с сажевым фильтром
Это решение навсегда устраняет проблему, возникающую, когда сажевый фильтр начинает выходить из строя.

Почему это необходимо?
Со временем сажевый фильтр засоряется и теряет свои эксплуатационные качества. В результате ЭБУ фиксирует ошибку, переводя двигатель в аварийный режим. Чтобы полностью устранить эту проблему, мы выполняем физическое удаление фильтра и программное отключение его контроля.

Означает ли отключение, что проблема решена навсегда?
Да, специалисты компании Racepower проводят комплексную процедуру по физическому удалению сажевого фильтра и отключению его контроля, что гарантированно устраняет ошибки, связанные с его работой.

Свяжитесь с нами
Наши эксперты помогут вам выбрать оптимальный вариант прошивки для вашего автомобиля.

Один из лучших способов повысить общую производительность вашего автомобиля
Независимо от того, насколько хорошо настроено ваше авто, всегда есть возможности для усовершенствования.

Преимущества:

• Повышение мощности двигателя;
• Улучшение звука выхлопной системы;
• Создание агрессивного, брутального внешнего вида;
• Оптимизация работы силового агрегата;
• Снижение веса и улучшение аэродинамических характеристик.

Виды тюнинга выхлопной системы:

1. Внешний (эстетический) тюнинг:

• Насадки на выхлоп: Отличное решение для обновления внешнего вида автомобиля с минимальными затратами. Такой апгрейд не влияет на звук или динамику, но придаёт авто агрессивный и спортивный стиль.
• Раздвоение выхлопа: Позволяет добиться вида, характерного для дорогих спортивных моделей. Технология не только изменяет внешний облик, но и придаёт звуку глушителя насыщенный бас, а также способствует небольшому приросту мощности двигателя.

2. Внутренний тюнинг:
Этот подход предполагает более серьёзные технические изменения конструкции выхлопной системы. Возможные направления доработок:

• Аудио-тюнинг: Изменение тональности выхлопа для придания ему спортивного характера, создания эффекта ревущего звука с басовыми нотами. Способы включают:
• Замена банки глушителя: Стандартный глушитель заменяется на прямоточную заднюю банку, которая усиливает громкость и меняет тембр звука. Это недорогой способ улучшить звуковые характеристики.
• Переделка штатной банки: Для автомобилей на гарантии или с уникальной формой глушителя, когда невозможно подобрать готовую тюнинговую банку. В данном случае внутренняя часть банка модифицируется для достижения нужного звучания.
• Установка электрической заслонки: Позволяет переключать режимы звука – от мощного ревущего до тихого и спокойного, в зависимости от необходимости.
• Активный выхлоп: Имитирует характерное звучание спортивных автомобилей, придавая выхлопу глубокие и насыщенные ноты.
• Увеличение мощности:Установка даунпайпа: Улучшает производительность силового агрегата за счёт оптимизации работы выхлопной системы.
• Удаление или замена катализатора: Программное и физическое удаление катализатора или установка спортивного аналога помогает избежать проблем, связанных с неисправностями, такими как снижение мощности, увеличение расхода топлива, появление посторонних звуков, рывки двигателя и нестабильная работа на холостом ходу. Особенно это актуально, если штатный каталитический нейтрализатор уже не справляется со своей задачей. Также установка спортивного катализатора может решить проблему ограниченной проходимости выхлопного коллектора и улучшить динамику разгона.
• Установка прямоточного выхлопа: Придаёт автомобилю спортивный звук, усиливает работу выхлопной системы и увеличивает мощность двигателя, существенно преображая внешний вид и динамику авто.

Наш подход в студии RacePower:
Мы поможем подобрать агрегат, который идеально впишется в концепцию вашего автомобиля, сохраняя его баланс и характеристики. Каждый автомобиль уникален, поэтому наши специалисты учитывают особенности эксплуатации и ваши личные пожелания. Мы постоянно развиваемся и применяем только лучшие материалы, такие как нержавеющая сталь AISI 304, и используем современные технологии, например, аргонодуговую сварку.
Обращайтесь к нам – мы гарантируем, что ваш автомобиль приобретёт новую жизнь с улучшенными характеристиками и неповторимым стилем!

Со временем система рециркуляции выхлопных газов (EGR/AGR) может забиваться, что приводит к её неработоспособности. Когда ЭБУ обнаруживает ошибку в работе этой системы, оно начинает некорректно управлять режимом работы двигателя. В таком случае отключение рециркуляции становится единственным окончательным решением проблемы.

Обязательно ли отключать EGR/AGR?
Если ваш дизельный автомобиль оснащён системой рециркуляции, мы рекомендуем проводить её обслуживание минимум каждые 50 000 км – полностью снимать и очищать впускную систему. Однако, если пробег значительный и очистка уже не решает проблему, отключение системы становится наиболее разумным выбором.

Зачем нужно отключение рециркуляции EGR/AGR?
При неисправности системы рециркуляции отработанных газов (EGR), двигатель не может работать корректно и переходит в аварийный режим. Отключение данной системы позволяет навсегда устранить проблему, а специалисты нашей студии выполнят эту процедуру быстро и качественно.
Обращайтесь к нам – наши эксперты помогут вам выбрать оптимальный уровень настройки для вашего автомобиля.

Почему это разумное альтернативное решение?
Попытаемся кратко объяснить, почему программное отключение вихревых заслонок является более выгодным вариантом, чем покупка новых деталей. Например, на ряде автомобилей VW, Audi, BMW, Mercedes часто возникают проблемы с вихревыми заслонками. При их износе отдельные элементы могут отделяться от корпуса впускного коллектора и попадать в камеру сгорания, что может привести к повреждению блока цилиндров и поршней.

Перед владельцем встает выбор: либо приобрести дорогостоящую новую деталь, либо отключить вихревые заслонки с помощью корректировки программного обеспечения. Замена заслонок, включая стоимость запчастей и работы, обходится довольно дорого, поэтому большинство автовладельцев выбирают разумный путь — программное отключение вихревых заслонок FLAPS/VSA. Такие изменения в алгоритме управления двигателем компенсируют неисправность заслонок, обеспечивая стабильную тягу как на высоких, так и на низких оборотах.

Важно: вихревые заслонки отличаются от дроссельной заслонки, и путаница между ними может привести к серьезным неисправностям. Удаление дроссельной заслонки по ошибке может вызвать массу проблем.

Доверьте отключение вихревых заслонок профессионалам, и вы избежите ненужных проблем и ошибок.

Обращайтесь к нам – наши специалисты помогут вам выбрать оптимальный уровень прошивки для вашего автомобиля.

ЭБУ — это «мозг» вашего автомобиля, управляющий всеми системами, оснащёнными электроникой. Как и человеческий мозг, он может изнашиваться, уставать или подвергаться вмешательству непрофессионалов. Мы готовы провести всестороннюю диагностику и, при необходимости, устранить все выявленные неполадки.

Ремонт ЭБУ (электронных блоков управления) — одно из ключевых направлений работы студии RacePower.

Владельцы автомобилей часто сталкиваются с проблемами ЭБУ после ДТП, длительного пребывания в воде, окисления плат или из-за недобросовестного обслуживания. Мы принимаем обращения по любым неисправностям электронных блоков управления.

Наши специалисты проводят предварительную диагностику и выполняют ремонтные работы, устраняя причины поломок блока управления двигателем.

Обращайтесь к нам — наши эксперты помогут вам подобрать оптимальный вариант прошивки для вашего автомобиля.